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时间:2017-05-28    阅读:0 次    来源:宗申电动车x3f
作者:女子严重走光

宗申电动车x3f导读:做领袖 行不凡之势 定天下之局 江苏宗申电动车公司2015年宗申电动车x3f|宗申电动车怎么样|宗申电动车官方网|江苏宗申四轮电动车,2014年是江苏宗申。何智锋伤愈全国赛上海站发威 宗申第一回合轻松夺冠,何智锋夺冠。

世界电动车锦标赛纽博格林站 宗申车队获冲刺赛冠军,

中国宗申车队已经连续第五年征战世界电动摩托车赛事,从燃油赛车转身零碳排放的赛事,这本身就是一个非常大的跨度,但是,车队很快就适应了新的挑战,不仅包揽了2013-2014年电动车锦标赛的年度冠军,更难得的是,这都是使用自主研发的电动赛车参赛所获得的成就。今年,中国宗申车队携全新设计的第三代电动赛车ZSE003003R征战世界电动摩托车锦标赛,尽管时间紧迫,车队还没来得及进行全方位的测试,但是,在这场比赛中表现出了非常不错的竞争力。蔡子扬驾驶这台新的赛车在两次比赛中都登上了颁奖台,这证明车队的底蕴非常深厚。ZSE003003R这台最大功率仅有28KW的赛车,其实更接近于民用产品,与ZSE002002R相比,功率也要小一倍多,但它的小身板更具有灵活性,随着不断的进行调试升级,它的威力将会发挥出来。

新浪体育讯经过一天紧张的角逐,世界电动摩托车锦标赛德国纽博格林站比赛在8月2日全部结束,中国宗申车队包揽了该站比赛冲刺赛冠、亚军,而且,还获得了长距离赛的亚军和季军,2015年的揭幕之战,取得了成功。

今天的比赛,分成了资格赛、冲刺赛和长距离比赛,由于电动车充电时间较长,因此,比赛从早上8就开始进行,一直要到晚上6点才举行最后一场,整个时间周期比较长。中国宗申车队今年参加这项赛事的是蔡子扬和郭俊祺,蔡子扬是顶替受伤的何智锋出赛,他驾驶的是宗申今年自主研发的第三代中功率电动赛车ZSE003003R,郭俊祺驾驶的是宗申ZSE001001R赛车。他们面对的主要对手就是来自英国诺丁汉大学和意大利VERCAMOTO队,这两支车队都是使用的是交流电机的赛车,功率自然大过宗申的这两台直流战车,但是,比赛并没有安全按照纸面实力来进行。

江苏宗申电动车电摩锦标赛英国站排位赛 中国宗申车队暂居第四

何智锋驾驶ZSE003R

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(许暴)本次苏、鲁、皖大客户"培训"及恳谈会的召开,不仅使与会的经销商了解当前的市场形势,明确了工作的方法,增强了信心,也使公司各部门的人员真正地了解了经销商的需求和困难,为我们下一步工作重心理清了思路.

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宏碁全地形电动车X Terran亮相 上市日期未定,

宏碁尚未公布X Terran的上市日期和售价。

作为“进军电动汽车和移动电源领域”努力的一部分,宏碁在今年7月建立了名为“MPSEnergy”的新子公司。宏碁称,将把资源投入到智能汽车的电池管理系统(BMS)开发上,专注于环保和车联网技术。

宏碁在XTerran开发上与独立设计公司StudioX-Gene进行了合作,后者擅长汽车造型和工程设计。宏碁在提供MPSEnergy的电池管理技术的同时,还展示了围绕着联网汽车最新研发的自建云服务(BYOC)技术。宏碁的BMS系统硬件包含一个主板和三个电池组,每个电池组使用了256块18650标准锂离子电池,可提供8.7千瓦时电力。

云造电动车 X1 竟是抄袭?国外设计师找上门,

从外观来来看,X1原创设计架构和Stigo在外型上有一定的相似之处,并不能排除云造科技在某种程度上借鉴了该设计师产品的可能性。不过15日云造科技正式发布的X1在外观上与最初的架构略有不同。

(15 日正式发布的 X1)

科客点评:到底是怎么回事?这会是一场国际维权大战吗?

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官方回应云造电动车X1抄袭事件:绝对没抄!,

2、云马X1是我们在通用结构的基础上,重新设计的作品。最终版本和最初样机实际上差异很大,而且整个设计过程的图纸我们都有保留,我们也会适时将这些素材给关心我们的朋友们披露。期间,我们开了几十套磨具,零件一共有300个多个,连一个坚固件也是重新定制的。调研阶段,我们查阅了一些书籍和网上资料,但仅限于参考。在这个过程中,我们的确有看到过stigo这款车,我们为它的设计感点赞,更为昨天才具体知道的这位同行点赞,不过我们并没有抄袭。

3、我们团队虽年轻,也小,但从一开始就立志做一个“设计驱动创新”的公司。我们深知保护知识产权的重要性,也很清楚的界定,什么是借鉴,如何是抄袭。创业期间,我自己和团队已经申请了近十个专利,所有实用新型专利已经授权,发明专利也在受理中。这些专利设计涉及车的各个部件和结构的创新。今年我们也获得欧盟的外观专利授权。欧盟商标专利局提出申请,同时在27个国家(包括爱沙尼亚)有效。

关于云马X1被指抄袭一事的沟通

电动车锦标赛葡萄牙站 中国宗申车队先获季军,

昨天下午,车队进行了试车,但遗憾的是郭俊祺在第2圈中不慎滑出赛道,赛车的电机受损,车队后来为其更换了电机。在今天上午的计时赛后,郭俊祺反应赛车的动力有所降低。车队立即查找原因,经过分析,主要原因是更换电机后,左右两个电机不完全同步。机械师顾不上吃午饭,一直为其调校赛车,直到下午3点,才调试完成。

本站比赛来到葡萄牙的波尔蒂芒(Portimão)赛车场,该赛场位于葡萄牙最南部的法鲁区,距离里斯本约300公里。波尔蒂芒城市地处北大西洋海边,日照充足,气候宜人,是欧洲的著名度假胜地。赛道依山而建,除835米长的发车直道是平坦的赛道外,其它都是在山中盘旋,起伏相当大。整个赛道长4592米,共有15个弯道,包括6个左弯、9个右弯,起伏较大的赛道会消耗车手更多的体能,这是一条难度相当高的赛道。

明天将在中午举行第二次冲刺赛,下午4点再进行最后决赛。

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